財報前開發布會 馬斯克的自動駕駛車隊華爾街買賬嗎?

上市公司 2019-04-24 11:00:21

周一,特斯拉首席執行官埃隆-馬斯克(Elon Musk)做了他最擅長的事情,他做出了大膽而有遠見的承諾,但是似乎只有他的死忠粉才會相信這些承諾的表面價值。

馬斯克明確表示,特斯拉明年將有100萬輛“機器人出租車”上路,這意味著100萬輛真正的無人駕駛汽車可以通過叫車網絡進行商業運營,為車主帶來被動收入

特斯拉能夠承諾在一年內推出安全的無人駕駛汽車,已經非常樂觀。但馬斯克進一步表示,每一輛配備了未來版本的自動駕駛儀和全自動駕駛軟件的特斯拉,如果以自動駕駛出租車的形式運營,每年能為車主帶來3萬美元的總收入。考慮到特斯拉迄今的產量數據以及如今美國出租車司機的平均工資,這顯然是不現實的。

此次活動分散了人們對特斯拉近期運營、監管和財務問題的注意力,這些問題將在該公司周三發布的第一季度業績報告中得到充分關注。

特斯拉最近面臨的一些挑戰包括,最近幾個季度放緩了Model S和Model X的生產,最近關閉了門店,解雇了數千名員工。此外,馬斯克仍因使用社交媒體傳播重要商業信息而與美國證券交易委員會(SEC)陷入斗爭至今仍為妥善解決。特斯拉本月有大約1.8億美元的債務到期,并且今年第一季度,特斯拉Model 3的銷量也有所放緩。

分析師寫道:“特斯拉的自動駕駛出租車網絡計劃似乎還不成熟,該公司似乎要么沒有答案,要么甚至沒有考慮到定價、保險責任、監管和法律要求等相當基本的問題。”甚至一些歷史上看好特斯拉的人也沒有被這次演講所動搖。Wedbush Securities董事總經理丹-艾夫斯(Dan Ives)表示:“此次演示更具遠見,但缺乏華爾街想知道的、對可信度至關重要的細節。

特斯拉股價周一下跌約4%,周二午盤上漲不到一個點。該股較去年12月的近期高點下跌了約30%,較上年同期下跌了約9%。

 

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