煤價淡季不淡行情開啟,產地、港口煤價均創新高

2017-09-26 08:51  環球財經網 

煤價淡季不淡行情開啟,產地、港口煤價均創新高。9月25日,北方港口現貨動力煤報價達730元/噸,煤價達年內高點,港口排隊裝船要等一周。煤價淡季調頭向上,使一些庫存低的電廠措手不及,煤電博弈再升級。分析師表示,由于近期煤炭供需形勢難有大的改觀,預計短期煤價或持續走高。

  港口噸煤價突破700元

  中國證券報記者25日從北方港口了解到,目前港口煤價已突破700元/噸,北方港5500大卡的現貨動力煤報價當日達720元-730元/噸,創下今年新高。由于需求大、運力有限,港口壓港嚴重,拉煤等船一般需要7-10天。

  中國煤炭市場網25日數據顯示,最新一期CCTD秦皇島現貨動力煤價格整體延續上漲態勢。其中,CCTD5500大卡煤種報收于623元/噸,與上期價格持平;CCTD5000大卡煤種報收于604元/噸,較上期上漲19元/噸;CCTD4500大卡煤種較上期上漲14元/噸。此外,廣州港進口動力煤、徐州地區無煙煤和唐山地區煉焦煤的價格全面上揚。

  內蒙某煤企人士對中國證券報記者表示,目前該地煤炭貨源持續緊張,煤企庫存低,貿易商采購熱情不減,排隊買煤現象持續發生。當地動力煤9月初到現在上漲了30元/噸,近日該地高熱值、低熱值的煤都在漲。

  榆林煤炭交易中心信息顯示,近日榆林地區多家礦井將煤價上調50元/噸。

  多地數據顯示,無論是晉陜蒙等主要產地的煤炭出礦價格,還是煤炭集散港口價格以及沿海、沿江消費地區的動力煤銷售價格,均出現明顯上漲局面。

  分析人士認為,需求持續偏高,而產地偏緊的市場基本面未見明顯改觀,是近日多地現貨動力煤價格持續上漲的主要原因。

  百川資訊分析師謝耀文對中國證券報記者表示,此輪煤價大漲一方面因為煤炭供應水平不及預期,而煤炭產量連續兩個月環比下滑;另一方面,煤炭市場需求延續淡季不淡局面。目前已進入9月下旬,沿海六大電力集團日耗仍維持在70萬噸以上,且電廠庫存偏低。市場持續的緊平衡以及目前環保、安全等因素對生產企業的制約,進一步加大了市場對煤價上漲的預期。

  國家統計局數據顯示,8月份全國原煤產量2.9億噸,環比下降1.23%,日均產量938萬噸,環比減少11.65萬噸。

  煤電博弈加劇

  在煤炭價格淡季超預期的情況下,煤電博弈出現新狀況。電企在淡季議價能力仍然較弱,電廠普遍對高價市場煤抵觸心理較為強烈。

  北京大唐燃料公司經銷部主管丁磊對中國證券報記者表示,目前來看,電廠對比長協煤價格高100元/噸的市場煤購買比較謹慎,不太愿意接受這樣的價格。一些庫存比較高的電廠,暫時會挺一挺,觀望一下。此前,市場預測,9月淡季煤價會跌到600元/噸以下,即在580元/噸-600/噸之間,如果煤價在預期的590元/噸左右,比長協價560元/噸只高出20元的時候,大部分電廠會有較強的采購動力。

  事實上,今年以來,電、煤一直在博弈,煤價始終占上風,但電力企業憑借“長協煤”支撐,不斷見招拆招。業內人士對中國證券報記者表示,8月份旺季時,電廠日耗增速相當快,煤價也出現持續上漲,但電廠始終以偏低的庫存運行,沒有特別大量的補庫。這也導致現貨煤價當時沒有漲得太高,僅漲到650元/噸左右。

  8月中旬,有電企人士對記者表示,因為伏天保供電任務過半,電企基本不慌了,購煤欲望不強,希望可以堅持到淡季再加大采購。

  上述業內人士表示,因為旺季煤價上漲得沒有特別快,貿易商的囤貨比較少,到了9月份淡季的時候,也就沒有形成集中的踩踏,煤價跌得較慢,兩三周的時間煤價只跌了30元/噸,從650元/噸跌到620元/噸左右就止跌企穩了。此次價格意外大漲,讓一些電廠措手不及。

  丁磊表示,沿海電廠因為有較高的長協煤份額,庫存一直不高,在目前這種情況下,沿海電廠可能壓力更大些。

  市場人士對中國證券報記者表示,盡管近期煤價漲幅大,庫存高的電廠還可以短暫觀望,庫存低的電企就只能高價拉煤了。

  發改委日前發布關于做好煤電油氣運保障工作的通知,要求努力保障煤炭穩定供應。京津唐地區要積極落實煤源,加強運輸調度協調,提前做好電煤儲備工作,確保電煤穩定供應。分析人士表示,在目前市場和政策等多重因素影響下,煤電博弈格局仍將長期延續。

  短期仍將上漲

  有分析人士指出,隨著氣溫的不斷回落以及假期來臨,電煤消耗將減少,同時前期補庫陸續到岸,一定程度將抑制下游的采購規模。

  也有分析人士認為,短期煤價仍將維持高位,下跌的可能性很小。謝耀文表示,10月份大秦線檢修在即,煤炭供應或再度受限。盡管從往年數據來看,國慶假期前后下游煤炭需求將出現明顯下滑,或給近期“高燒”的煤炭市場降溫。但今年電煤需求較強,且供應偏緊,預計煤價不會出現明顯下滑。

  中銀國際分析師認為,十月煤炭供應端將繼續收緊,安全要求更加嚴格,停產可能增多,疊加大秦線的檢修,北方港口的庫存形勢不容樂觀。供應持續偏緊疊加準備冬儲和供暖季前的高需求,不排除煤價創新高。

  開源證券研報指出,即將進入冬儲煤階段,下游鋼鐵需求依舊旺盛,加上環保因素限制部分產量,煤炭價格預計仍將相對堅挺。長期來看,預計在政策調控下,煤炭價格將朝著相對均衡的價格靠攏。

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